昆明规划11个地下综合体未来将构建网络化立体城市【亚博ag拜仁合作伙伴】

本文摘要:今天,市计划局审查了《昆明城市地下空间开发利用特别计划》。

今天,市计划局审查了《昆明城市地下空间开发利用特别计划》。昆明市加强中心城市地下空间资源整体维护和研发约束,加强重点地区地下空间开发利用领导,逐步建设与地铁线网紧密结合,与地上功能有机联系,开发约束高效,功能完善合理,管理科学有效的昆明城市地下空间系统。

规划期间主要开发浅层(-15米以上),严格维护-30米以下的空间。到2020年,地下空间开发量将超过城市建筑总量的10%。

到2030年,地下空间开发量将超过城市建筑总量的15%。范围融合轨道交通建设网络化立体城市本次地下空间规划范围为昆明市城市整体规划补充(2011-2020)确认的中心城市范围,不包括昆明市五华区、盘龙区、官渡区所有行政管辖区的西山区主要城市二环以内地区和福海、前卫、马街、碧鸡四个街道事务所呈贡区乌龙、洛羊、龙城、斗南、吴家营、雨花、大渔、马金店八个街道事务所总面积为1722平方公里计划期限为2014-2020年。从远景到2030年。根据地下空间的研究开发,在全市严格约束和控制,在重点地区集中在希望和领导的整体开发战略上,特别强调计划约束性。

中心城市地下空间布局规划构成三核、两带、六心、三十字轴的布局结构。三核:昆明主城核心商务区、巫家坝新中心、昆明市核心区。

两带:融合城市主干道和地铁1、2号线,构成南北城市发展轴线的轨道3号线及其沿线,城市地下空间发展的东西上升到主要发展带。六心:融合昆明城市整体规划用地布局和公共服务设施规划,在北部山水新城、火车北站地区、火车南窑站地区、西部梁家河车站地区、金产中心地区、长水机场南部建立6个地下空间开发利用的地区中心。三十字轴:在老城区规划轨道2号线、3号线、6号线构成老城区地下空间发展十字轴的巫家坝区,轨道7号线、8号线、南北慢线构成中部十字轴的昆明市新区,轨道1号线、4号线构成南部地下空间发展十字轴功能研发地下交通有助于减轻地面压力地下交通的充分开发利用,扩大城市空间容量,减轻城市地面交通对立,提高地面生态环境质量。对地下交通系统的研发建设开展统一规划,分为汽车道路、轨道交通、地下行驶设施、步行系统等。

地下汽车道路系统:城市最重要的商业商务中心区、高层建筑密集区,不希望对主要汽车道路进行穿越改建(铁路、高速公路、高速公路、城市轨道交通等对外交通除外)。新区建设从景观形成、生态建设、商业街区完整性维持等角度到达,有助于组织一定的局部地下汽车道路。建设地下汽车道路时,不得建立地下地面交通系统专业研究制度。地下轨道交通:在符合工程建设拒绝的前提下,尽量不要为地下商业、地下市政管道、地下街道地下通道等留有建设空间,特别是城市最重要的商业商业中心、城市根本综合交通枢纽地区,轨道交通尽量建设在中层-15-30米以内地下行驶设施系统:拒绝公共地下行驶设施,二环以内地区、各地区级商业中心公共地下行驶比例在90%以下,主要城市建设区域在70%以下,其他地区在20%以下。

建设的地下行驶设施,二环以内的核心区、巫家水库的核心区、昆明市新区的核心区是一级市场需求区,建设指标不应以地下行驶为多,地下行驶比例基准为90%~100%的三个核心区外重点开发的中心区、居住区等为二级市场需求区,地下行驶比例基准为80%~90%的建设区面积范围内的公共基础设施、产业物流基地等重点提高区为三级市场需求区,地下行驶比例基准为70%~80%的其他一般区为四级市场需求区,地下行驶比例不高30%。地下步行系统:在城市高速公路、交通性南北方向、事故多发道路等交通量大的道路下建设地下横道时,首先要开展地下横道和地上天桥的方案比选,确认其工程经济性、环境美观、技术可行性高于天桥方案时,才能开展地下横道规划、设计和建设。

开展地下通道规划不应与其他地下交通设施统一规划,如轨道交通网站、地下商业街、地下行驶设施等。根据不同地区确认不同的规划原则,如中心地区,步行者流量相当大,汽车速度低,流量少的道路十字路口和道路段以人行横道方式解决问题的人行横道问题周围有地下空间利用,可以一起设置。

否则,最好通过街上的天桥。措施规划11个地下综合体将繁荣引入地下规划在中心城市范围内自由选择11个区域作为大型地下综合体和地下商业街的主要建设区域,其中主要城市9个区域,呈贡区2个区域。北部山水新城地下综合体、火车北站地下综合体、梁家河地下综合体、三市街地下综合体和商业街、东风广场地下综合体、火车南站地下综合体、金产中心地下综合体、巫家坝新中心地下综合体、广福路地下综合体、昆明市站地下综合体、昆明市彩云南路地下综合体。

对于沉降式广场,拒绝融合城市绿地、交通枢纽、城市大型广场综合布局,引人注目的是空间特色,特别强调集散地功能。计划在中心城市范围内自由选择9个区域作为大型沉降广场的重点布局区域,其中主要城市7个,呈贡区2个。

五里多沉降广场、梁家河沉降广场、三市街沉降广场、东风广场沉降广场、火车南站沉降广场、金产中心沉降广场、巫家坝新中心沉降广场、昆明市车站沉降广场、昆明市彩云南路沉降广场。另外,规划还为企业积极参与地下空间开发和利用提供了奖励措施。

在地下空间重点地区、地铁网站周边地区的公共类建设项目中,根据本计划的构想和拒绝大力构建相互连接、与地铁网站构建相互连接的情况下,可以拥有相互连接地下通道的优先使用权,在国家和地方法律、法规、规范、计划允许的前提下,也可以享受地面研发项目的容积率等奖励。地下建筑面积不计入块容积率。

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